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Le Trait et son histoire |  - Situation de la ville. Cliquez sur la carte pour l'agrandir.
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| Pourquoi cette rubrique ? | - En lisant le texte ci-dessous, largement inspiré du livre de Maurice QUEMIN "Le Trait berceau de 200 navires. Que sont-ils devenus ?" vous saurez pourquoi.
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| Ancien relais de poste du XVIème siècle, Le Trait jadis village rural a été pendant un peu plus d'un demi siècle une cité industrielle et prospère.
Au début du 20ème siècle le modeste village d'environ 300 âmes somnole en bordure de forêt avec la Seine comme décor et seulement traversé par un passage important reliant les abbayes de St Wandrille et de Jumièges.
Dès 1917, Le Trait, dont la population se compose exclusivement de laboureurs, pêcheurs ou bûcherons, va subir une transformation importante et devenir une ruche industrielle dont le nom va pendant plus de 50 ans rayonner dans le monde entier grâce à ses navires-ambassadeurs.
En effet, au cours de la guerre 14/18, le Ministre de la Marine Marchande redoutant la pénurie de navires, s'intéresse à la construction Navale et Le Trait de par sa position géographique, retiendra l'attention des Bâtisseurs qui dès 1916 transformeront la petite commune rurale en une ville champignon.
C'est alors que commencera le recrutement de la main d'oeuvre.
De Dunkerque à Nantes en passant par Brest, arriveront des Professionnels, et de nombreux étrangers Polonais, Tchécoslovaques, Yougoslaves, Italiens etc...s'installeront au Trait y faisant souche pour la plupart.
De 1800 habitants en 1926, la population s'accroît à 3200 en 1936 pour atteindre plus de 6000 habitants en 1972, date de la fermeture des chantiers navals.
Ainsi, pendant plus d'un demi siècle les chantiers construisent 200 unités d'une très haute technicité pour la Marine Marchande et la Marine Nationale.
Le souvenir des chantiers reste encore dans la mémoire des Traitons et c'est pour cette raison que le Club Photo ne pouvait passer à coté de cette histoire.
Pour les amoureux de beaux navires, nous avons réalisés un diaporama avec d'anciennes cartes postales et un autre sur Le Trait d'hier et d'aujourd'hui, ils sont en téléchargement ci-dessous. ( ADSL conseillé ) |
| |  - Ce diaporama n'est pas dans la rubrique Téléchargement Diaporamas car il est surtout historique et réalisé avec d'anciennes photos.
- 76 Mo - Résolution 1024x768.
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|  - Mêmes remarques que le diaporama précédent, mais avec des comparatifs de photos actuelles.
- 55 Mo - Résolution 1024x768
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| Plusieurs remarques concernant le diaporama "Chantiers navals" me sont parvenues :
«Très bon diaporama correspondant bien à la période évoquée, mais il est très difficile de reconnaître les personnes sur les photos car elles passent trop vite.»
Tenant compte de ces remarques, je mets ci-dessous un fichier en téléchargement avec toutes les photos du diaporama. |
| |  - Fichier photos des chantiers navals.
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| |  - Port-Vendres. Le 19 avril 1958, lancement au Trait du pétrolier Port-Vendres sous la direction du Cdt Roger EON.
Pour visionner ce film super 8 couleur de 8 minutes 12, cliquer sur la photo pour atteindre le lien "YouTube", puis cliquer sur le bouton en bas à droite afin de mettre l'image en plein écran.
Pour le moment, aucun téléchargement n'est possible.
Je tiens tout particulièrement à remercier Françoise EON petite fille de Roger EON capitaine au long court et commandant du Port-Vendres en me donnant l'autorisation de diffuser ce film familial.
Depuis septembre 2007 nous recherchions des documents sur cette période, l'une à Rodez l'autre au Trait, et Françoise EON à trouver la perle rare avec ce super 8 filmé par un ami de son grand-père.
Beau cadeau pour le cinquantenaire.
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| Site créé le 03 juin 2006 | Dernière mise à jour : lundi 30 juin 2008 |
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